11月2日消息，10月30日晚间，兰剑智能披露公告，公司与武汉楚能新能源有限公司签署武汉二期仓储物流设备项目合同，含税金额2.575亿元。
这是兰剑智能在锂电智能物流赛道拿下的又一头部客户项目。
公告同时载明，合同对方与兰剑智能及控股子公司最近三个会计年度无交易往来。
也就代表着楚能是兰剑客户名单上的“新面孔”，不过其量级却不低，按市场研究机构InfoLink Consulting的统计，楚能新能源在2026年上半年全球储能电芯出货排名中位列第六，已经进入全球储能电芯的第一梯队。
注：InfoLink数据，2026 半年全球储能电芯 TOP10分别为宁德时代、海辰储能、亿纬锂能、比亚迪储能、中创新航、楚能新能源、瑞浦兰钧、远景动力、鹏辉能源、国轩高科。
订单详情
此次合同标的为武汉二期仓储物流设备，服务对象是楚能新能源武汉二期基地。
公开信息显示，该基地规划年产能80GWh，总投资约220亿元，主要生产动力电池、储能电池及PACK模组，是楚能完善自身产能布局的核心扩产载体。
不过这种大型锂电工厂的物流系统，并非简单的“仓库加叉车”。从极卷搬运、极卷上料到化成分容工艺段的物料流转，再到成品电芯的存储与出库，物流环节是和整个制造节拍相呼应的。
此次兰剑智能落地的是一套覆盖物料入库、智能存储到产线配送的全套装备与调度系统，核心诉求是满足大规模电池制造场景下的周转效率、精准配送与全流程追溯。
付款条款方面，合同约定预付款60%，设备到货安装验收后累计支付至70%，验收后至90%，剩余10%为质保金。
注：兰剑智能公告就合同履行风险作出提示，若外部宏观环境、国家产业政策或客户需求发生重大不利变化，或出现不可预见、不可抗力因素，合同可能无法如期或全部履行；若因公司原因未能按时、按质供货，亦存在违约风险。
兰剑智能总部位于济南，成立于1993年，2020年登陆科创板，核心产品覆盖仓储机器人、穿梭机器人、搬运机器人及配套调度软件，定位是以智能机器人为核心的智慧物流系统解决方案提供商。
2025年全年新增订单22.32亿元，同比增长45.22%，年末在手订单17.6亿元；到2026年6月末，在手订单升至25.30亿元，同比增长22.82%，上半年新签订单14.89亿元。海外收入占比19%，海外业务毛利率由上年同期的23.40%升至46.30%，显著高于国内项目。
锂电作为其重点深耕的行业之一，兰剑智能在电芯环节已服务宁德时代、远景动力、欣旺达、海辰储能等主流电池企业；上游材料端覆盖中色正元、江西升华等厂商；下游延伸至比亚迪、广汽、蔚来、九号等整车与出行客户，其客户覆盖锂电原材料、电池制造到终端应用的全链条。
楚能项目落地后，其在锂电制造智能物流领域的客户覆盖广度进一步抬升。
产品层面，兰剑智能方案贯穿锂电池制造前中后段及PACK全流程，据悉其在6月份的广州国际物流展，发布物流具身机器人通用大脑Blue Brain与“蜘蛛侠”All-in-One全域方案，试图用统一软件架构适配多类型机器人与作业场景，进一步降低传统物流机器人“一机一代码”带来的交付与改造成本。
这一技术路线在锂电工厂多工艺段、多设备协同的场景中具备适配空间，但规模化验证仍需后续项目交付来观察。
而从其最新公布的三季度报数据看，兰剑智能前三季度营收12.15亿元，同比增长7.40%，但归母净利润6781万元，同比下降27.67%，扣非净利润6123万元，同比下降23.46%，前三季度研发投入1.16亿元，同比增长19.65%，占营收比重9.55%。
结语
SNE Research数据显示，2026年上半年全球动力电池装车量608.5GWh，同比增长20.0%；全球锂离子储能电池出货量461.3GWh，同比增长71%，出货量前十位企业均为中国企业，合计约占89%。
电池产能的持续扩张，正在把厂内智能物流从“配套选项”推向前置基础设施的位置。尤其是锂电制造对防爆洁净、节拍同步和全链路追溯的刚性要求，也使得这一细分场景的准入门槛要高于一般仓储物流。
锂电扩产潮下，智能化成刚需，而像兰剑智能在内的智能物流方案提供商，正成为智能化升级的第一道关口。
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